Posiedzenie Trójstronnego Zespołu ds. Przemysłu Stoczniowego

W dniu 6 czerwca 2016 r. w Centrum Partnerstwa Społecznego „Dialog” odbyło się posiedzenie Trójstronnego Zespołu ds. Przemysłu Stoczniowego, pod przewodnictwem p. Mirosława Piórka,  Współprzewodniczącego ze strony związkowej.

Przyjęty porządek posiedzenia obejmował:

1. Sprawy Organizacyjne

a/ wyłonienie współprzewodniczącego zespołu - strona Rządowa.

b/wyłonienie współprzewodniczącego zespołu – strona Pracodawców.

c/ omówienie i wprowadzenie zmian do Regulaminu Prac Zespołu.

2. Omówienie ustawy o aktywizacji przemysłu stoczniowego.

3. Aktualna sytuacja w branży.

4. Przygotowanie tematów do dalszych prac zespołu.

Zespół dokonał wyboru dwóch współprzewodniczących: ze strony pracodawców  p. Jerzego Czuczmana, Dyrektora Biura Związku Pracodawców Forum Okrętowe, Konfederacja LEWIATAN oraz ze strony rządowej p. Pawła Brzezickiego, Podsekretarza Stanu w Ministerstwie Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.

Strona rządowa przedstawiła propozycję projektu nowego regulaminu prac zespołu, jaki został przyjęty podczas posiedzenia Prezydium Rady Dialogu Społecznego z udziałem Współprzewodniczących Trójstronnych Zespołów Branżowych.  Ponadto zaproponowano zmiany w dotychczasowym składzie zespołu: po stronie partnerów społecznych w obrębie dotychczasowych organizacji oraz poszerzenie składuo reprezentanta Ministerstwa Obrony Narodowej. Uzgodniono, że ewentualne uwagi do projektu regulaminu, współprzewodniczący Zespołu zgłoszą w terminie umożliwiającym jego przyjęcie na kolejnym posiedzeniu.

Wiceminister p. Paweł Brzezicki omówił projekt ustawy o aktywizacji przemysłu okrętowego. Zgodnie z założeniami projektowana ustawa służyć ma aktywizacji przemysłu okrętowego i przemysłów komplementarnych. Sprzyjać temu będą m.in. następujące instrumenty:

1.      Możliwość wyboru między podatkiem CIT/PIT (w zależności od formy prowadzonej działalności gospodarczej) a zryczałtowanym podatkiem od wartości sprzedanej produkcji w wysokości 1%, w zakresie budowy i przebudowy statków na ściśle określonych warunkach.

2.      Podatek VAT w wysokości 0 % na produkcję, import, części i wyposażenie dla szeroko określonego katalogu jednostek pływających.

3.      Wprowadzenie mechanizmu objęcia specjalną strefą ekonomiczną gruntów przeznaczonych na działalność gospodarczą w zakresie  budownictwa okrętowego lub przemysłów komplementarnych.

4.       Dopuszczenie podmiotów z branży okrętowej do możliwości korzystania ze środków UE.

     Pierwsze czytanie projektu w sejmie przewidziane jest na 8 czerwca 2016.